Ile kosztuje prawo jazdy w 2026 roku? Pełny cennik kategorii B

Prawo jazdy kategorii B kosztuje w 2026 roku od około 3500 do 6500 zł. Na tę kwotę składa się kurs w szkole jazdy (największa pozycja), badanie lekarskie, opłaty egzaminacyjne w WORD, opłata za wydanie dokumentu oraz, u większości kursantów, jazdy dodatkowe i poprawkowe podejścia do egzaminu. Poniżej rozbijamy to na konkretne pozycje i pokazujemy, gdzie budżet najczęściej pęka.

Cennik w skrócie

1. Kurs na prawo jazdy: 3000-5000 zł

To 80-90% całkowitego kosztu. Cena kursu podstawowego kategorii B waha się w 2026 roku mniej więcej tak:

• duże miasta (Warszawa, Kraków, Wrocław, Gdańsk, Poznań): 3800-5500 zł,
• miasta średniej wielkości: 3200-4200 zł,
• mniejsze miejscowości: 2800-3800 zł.

Za tę cenę ustawa gwarantuje ten sam zakres w każdej szkole jazdy: 30 godzin zajęć teoretycznych i 30 godzin zajęć praktycznych. Godzina zajęć praktycznych to pełne 60 minut. To ważne, bo część ośrodków rozlicza jazdy dodatkowe w godzinach lekcyjnych po 45 minut i przy porównywaniu cenników łatwo się pomylić.

Na co patrzeć w cenniku OSK poza ceną

Różnice w cenie między dwoma ośrodkami w tym samym mieście rzadko wynikają z jakości. Najczęściej z tego, co jest wliczone:

• Model samochodu egzaminacyjnego. Jeżeli szkoła szkoli na innym aucie niż to używane w WORD, doliczysz później jazdy na egzaminacyjnym: 150-300 zł.
• Teoria stacjonarna czy e-learning. E-learning bywa tańszy o 200-400 zł, ale wymaga samodyscypliny.
• Odwoływanie jazd. Zapytaj o kary za odwołanie z krótkim wyprzedzeniem.
• Ważność kursu. Część OSK ogranicza czas na wykorzystanie godzin do 6-12 miesięcy.
• Cena godziny dodatkowej. Patrz punkt 5, bo to właśnie tam kurs robi się drogi.

2. Badanie lekarskie: do 200 zł

Orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami jest niezbędne do założenia profilu kandydata na kierowcę. Maksymalna opłata wynika wprost z ustawy (art. 79a) i wynosi 200 zł. Lekarz nie może zażądać więcej za samo badanie kierowców, może natomiast wziąć mniej. Szczegóły w artykule o badaniach lekarskich.

Badanie trwa kilkanaście minut i obejmuje wywiad, ocenę wzroku, słuchu, układu ruchu i podstawowe badanie neurologiczne. Orzeczenie dostajesz zwykle od ręki. Nie musisz robić go w przychodni wskazanej przez szkołę jazdy. Prowizja za skierowanie to jeden z najczęstszych ukrytych kosztów w tej branży.

Jeśli nosisz okulary lub soczewki, zabierz je na badanie. Lekarz wpisze wtedy do orzeczenia kod ograniczenia (najczęściej 01.06), a ty będziesz mieć obowiązek jeździć w korekcji, także na egzaminie.

3. Zdjęcie do prawa jazdy: 25-50 zł

Fotografia musi mieć wymiary 3,5 x 4,5 cm, być aktualna (nie starsza niż 6 miesięcy) i wykonana na jednolitym jasnym tle, na wprost, bez nakrycia głowy i okularów z przyciemnianymi szkłami. To ten sam standard co do dowodu osobistego.

W praktyce: zrób zdjęcie w zakładzie fotograficznym, który zna wymogi urzędowe. Odrzucone zdjęcie oznacza kolejną wizytę w wydziale komunikacji, a nie oszczędność 20 zł.

4. Opłaty urzędowe: egzaminy i dokument

Opłaty egzaminacyjne nie są jednakowe w całym kraju. Ich wysokość ustala sejmik województwa (art. 56a i 56b ustawy o kierujących pojazdami), więc stawki różnią się między województwami i zmieniają w różnych terminach. Dwa przykłady z 2026 roku:

W skali kraju teoria kosztuje obecnie mniej więcej 55-65 zł, a praktyka kategorii B 222-250 zł. Przed zapisem sprawdź cennik konkretnego WORD-u, w którym będziesz zdawać. Opłatę wnosisz przed każdym podejściem osobno.

Kluczowa rzecz budżetowa: opłatę wnosisz za każde podejście. Zdawalność egzaminu praktycznego kategorii B w pierwszym podejściu utrzymuje się od lat poniżej 40%, więc planując budżet, załóż co najmniej dwa podejścia do praktyki. To nie jest pesymizm, tylko średnia.

Wydanie prawa jazdy to opłata 100 zł, wnoszona w wydziale komunikacji po zdaniu obu egzaminów. Stawkę określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 9 lipca 2025 r. (Dz.U. 2025 poz. 953), obowiązujące od 1 sierpnia 2025 r. Ministerstwo pracuje nad podniesieniem jej do 115,50 zł, ale takie rozporządzenie nie zostało ogłoszone w Dzienniku Ustaw, więc na dziś obowiązuje 100 zł.

5. Jazdy dodatkowe: pozycja, która rozwala budżet

Ustawowe 30 godzin praktyki to minimum programowe, a nie liczba wystarczająca dla przeciętnego kursanta. Realnie duża część zdających dokupuje 5-15 godzin.

Przy stawce 80-150 zł za godzinę oznacza to od 400 do ponad 2000 zł ponad cenę kursu. To dlatego dwie osoby, które zapłaciły za ten sam kurs 3500 zł, mogą skończyć z całkowitym kosztem 3900 zł i 6300 zł.

Jak to ograniczyć:

• Nie rozciągaj kursu w czasie. Jazdy raz na dwa tygodnie oznaczają, że połowę każdej lekcji zużywasz na przypominanie sobie poprzedniej. Optymalnie 2-3 jazdy tygodniowo.
• Zdaj teorię przed rozpoczęciem jazd albo na ich początku. Zdany egzamin teoretyczny zdejmuje presję i pozwala zaplanować termin praktyki z wyprzedzeniem.
• Poproś o jazdę po trasach egzaminacyjnych. Znajomość konkretnych skrzyżowań w mieście egzaminowania oszczędza więcej niż dodatkowa godzina ogólnej jazdy.
• Zmień instruktora, jeśli nie ma postępów. Po 3-4 nieproduktywnych godzinach to tańsze niż uparte kontynuowanie.

6. Ile to kosztuje naprawdę: trzy realne scenariusze

Kwoty egzaminów policzone według stawek mazowieckich (56,98 zł teoria, 229,99 zł praktyka). W innym województwie różnica wyniesie kilkadziesiąt złotych.

7. Gdzie da się realnie zaoszczędzić, a gdzie nie warto

Da się:

• Zrobić kurs poza dużym miastem, jeśli masz taką możliwość. Różnica sięga 1500 zł.
• Wybrać e-learning zamiast teorii stacjonarnej.
• Zrobić badanie lekarskie samodzielnie, poza pakietem OSK.
• Zdawać egzamin w mniej obleganym WORD-ie. Krótsze terminy oznaczają mniejszą przerwę między jazdami a egzaminem, a więc mniej godzin przypominających.

Nie warto:

• Wybierać najtańszej szkoły w mieście bez sprawdzenia zdawalności. OSK mają publikowane wskaźniki zdawalności absolwentów. Ośrodek tańszy o 500 zł, ale ze zdawalnością niższą o 15 punktów procentowych, wyjdzie drożej po dwóch dodatkowych podejściach.
• Rezygnować z jazd w miejscu egzaminowania, jeśli szkolisz się w innym mieście.
• Oszczędzać na liczbie godzin przed egzaminem, żeby spróbować i zobaczyć. Nieudane podejście to nie tylko opłata, ale też kilka tygodni czekania na kolejny termin.

Od czego zacząć

Zanim zapiszesz się na kurs, musisz zrobić badanie lekarskie i założyć profil kandydata na kierowcę (PKK). Bez niego żadna szkoła jazdy nie zapisze cię na zajęcia. Wszystkie etapy razem opisujemy w przewodniku po kategorii B. Największą pojedynczą oszczędnością jest natomiast zdanie obu egzaminów za pierwszym razem, a tu najwięcej daje solidne przygotowanie do teorii i przećwiczony plac manewrowy.