Obsługa samochodu przed egzaminem praktycznym kategorii B

Co jest losowane przed jazdą

Przy egzaminie kategorii B system losuje dwa elementy. Pierwszy pochodzi z grupy obejmującej cztery płyny eksploatacyjne i sygnał dźwiękowy. Drugi dotyczy świateł. Nie wybierasz ulubionego zadania, dlatego musisz znać wszystkie pozycje.

Na wykonanie czynności masz nie więcej niż 5 minut. Nie chodzi o mechaniczne recytowanie nazw, lecz o pokazanie miejsca i sposobu sprawdzenia.

Jak sprawdzić poziom oleju

Wskaż bagnet oraz miejsce wlewu oleju. Wyjaśnij, że kontrolę wykonuje się na równej nawierzchni, przy wyłączonym silniku i po odczekaniu, aby olej spłynął. Bagnet należy wyjąć, wytrzeć, wsunąć ponownie i odczytać poziom między oznaczeniami minimum i maksimum.

Na egzaminie zwykle wystarczy prawidłowo wskazać elementy i sposób pomiaru. Nie wykonuj czynności, których egzaminator nie wymaga, i nie dotykaj gorących części silnika.

Płyn chłodzący, hamulcowy i do spryskiwaczy

Poziom płynu chłodzącego odczytuje się na oznaczeniach zbiornika wyrównawczego. Nie odkręcaj korka gorącego układu, ponieważ płyn może być pod ciśnieniem. Poziom płynu hamulcowego również sprawdza się względem oznaczeń minimum i maksimum na zbiorniku.

Przy płynie do spryskiwaczy rozporządzenie wymaga sprawdzenia jego obecności, nie precyzyjnego poziomu między kreskami. W zależności od samochodu można wskazać zbiornik i kontrolkę lub sprawdzić działanie spryskiwacza zgodnie z instrukcją pojazdu.

Przed egzaminem poproś instruktora o otwarcie maski dokładnie tego modelu, którym pojedziesz. Rozmieszczenie zbiorników różni się między autami, choć symbole są podobne.

Sygnał dźwiękowy

Włącz zapłon, jeśli wymaga tego samochód, i krótko uruchom sygnał w sposób wskazany przez egzaminatora. Nie używaj go wielokrotnie ani bez potrzeby. Zadanie sprawdza, czy potrafisz zlokalizować sterowanie i potwierdzić działanie.

Jak sprawdzać światła

Najpierw włącz właściwe światła, potem obejdź pojazd i wskaż działające lampy. Przy kierunkowskazach i awaryjnych sprawdź przód, tył oraz boczne powtarzacze, jeżeli występują. Dla świateł STOP i cofania możesz poprosić egzaminatora o potwierdzenie, ponieważ wymagają użycia pedału hamulca lub biegu wstecznego.

Nie myl kontrolki z dowodem działania lampy. Kontrolka pokazuje polecenie układu, ale uszkodzona żarówka może nie świecić. Zastosowanie poszczególnych rodzajów opisuje poradnik światła samochodowe na egzaminie.

Fotel, lusterka, zagłówek i pas

Po kontroli przygotuj stanowisko kierowcy w logicznej kolejności:

1. Ustaw odległość fotela tak, aby po wciśnięciu pedału noga pozostała lekko ugięta.
2. Dopasuj wysokość i oparcie, zachowując swobodny dostęp do kierownicy.
3. Ustaw zagłówek blisko za głową, na wysokości głowy.
4. Wyreguluj lusterka: w bocznych ma być widoczny bok auta i przestrzeń za nim, a w wewnętrznym obszar przez tylną szybę.
5. Zapnij pas, sprawdź drzwi i upewnij się, że pasażerowie są gotowi.

Lusterka ustawiaj dopiero po fotelu. Zmiana pozycji siedzenia później zmieni także ich pole widzenia.

Pięć częstych błędów

• wskazanie niewłaściwego zbiornika pod maską,
• brak wyjaśnienia, jak odczytać minimum i maksimum,
• sprawdzenie tylko kontrolek zamiast lamp zewnętrznych,
• pominięcie jednej strony przy kierunkowskazach lub awaryjnych,
• ustawienie zagłówka pod karkiem zamiast na wysokości głowy.

Krótki trening przed terminem

Wykonaj całą procedurę kilka razy bez podpowiedzi instruktora. Losuj karteczkę z pierwszej grupy i drugą ze świateł, ustaw minutnik na 5 minut, a następnie przygotuj pozycję do jazdy. Zmieniaj kolejność zadań, żeby nie zapamiętać jednego scenariusza.

Pełny przebieg omawia artykuł egzamin praktyczny na prawo jazdy, a zadania na placu znajdziesz w poradniku plac manewrowy.

W CyberDriver część teoretyczną ćwiczysz jako cyberpunkową grę. Przed jazdą wykonaj także testy na prawo jazdy, aby kontrola pojazdu nie była jedynym dobrze przygotowanym elementem egzaminu.