Przejdź do treści
LogowanieRejestracja
Kup dostęp

Pytanie nr 2025 // wiedza specjalistyczna

Jaki jest cel stosowania układu ASR w samochodzie osobowym?

Kategorie: BOdpowiedź A, B albo C

  • APrzeciwdziałanie poślizgowi podczas hamowania silnikiem.
  • BZapobieganie blokowaniu kół hamowanych.
  • CPrzeciwdziałanie poślizgowi kół podczas ruszania.
Pytanie w innych językach (EN / DE / UA)

Brzmienia z oficjalnej bazy ministerialnej - dokładnie te, które zobaczysz na ekranie, jeśli zapiszesz się na egzamin w tym języku. Tłumaczenia bywają nierówne, a w razie wątpliwości rozstrzyga wersja polska. Sprawdź, w jakich językach można zdawać egzamin.

English

What is the purpose of using the ASR system in a passenger car?

  1. Preventing skidding while engine braking.
  2. Preventing blocking of the braked wheels.
  3. Preventing skidding while moving off.

Deutsch

Welchem Zweck dient das ASR-System im PKW?

  1. Entgegenwirken dem Ausrutschen beim Bremsen mit dem Motor.
  2. Es beugt dem Blockieren von gebremsten Rädern.
  3. Es wirkt dem Wegrutschn von Rädern beim Anfahren entgegen.

Українська

З якою метою використовують систему ASR в легковому автомобілі?

  1. Запобігання пробуксовці під час гальмування двигуном.
  2. Запобігання блокуванню гальмованих коліс.
  3. Запобігання пробуксовці коліс при рушанні з місця.
Pokaż poprawną odpowiedź

C. Przeciwdziałanie poślizgowi kół podczas ruszania.

Dlaczego tak

ASR (układ kontroli trakcji) przeciwdziała poślizgowi kół napędowych przy ruszaniu i przyspieszaniu - czyli robi to, co ABS, ale w drugą stronę. ABS pilnuje, żeby koło się nie zablokowało przy hamowaniu; ASR pilnuje, żeby nie buksowało przy przekazywaniu napędu. Układ korzysta z tych samych czujników prędkości obrotowej kół co ABS: gdy wykryje, że koło napędowe kręci się wyraźnie szybciej od pozostałych, przyhamowuje je albo redukuje moment obrotowy silnika. Efekt jest odczuwalny zwłaszcza przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni pod górę - auto rusza spokojnie zamiast palić gumę jednym kołem. Buksujące koło napędowe nie tylko nie rozpędza pojazdu, ale też przestaje przenosić siły boczne, więc tył samochodu może uciec w bok.

Częsty błąd

Mylenie ASR z ABS. Skrót jest podobny, ale ABS działa przy HAMOWANIU, a ASR przy PRZYSPIESZANIU.

Skąd to wiadomo

  • Zasada działania układu kontroli trakcji (ASR / TCS): wykrycie nadmiernego poślizgu koła napędowego na podstawie czujników ABS i ograniczenie napędu lub przyhamowanie tego koła

Podobne pytania

Treść pytań pochodzi z oficjalnej bazy pytań egzaminacyjnych stosowanej na państwowym egzaminie na prawo jazdy. Zakres i zasady egzaminu opisuje artykuł o egzaminie teoretycznym.

Przećwicz to w praktyce

Pojedyncze pytanie to za mało. W CyberDriverze rozwiązujesz je w formie pojedynku, z limitem czasu jak na egzaminie i powtórkami tego, w czym się mylisz.

Zagraj w darmowe demo albo zobacz cennik.