Pytanie nr 4534 // wiedza specjalistyczna
Jak należy postąpić, podczas jazdy samochodem osobowym po drodze pokrytej śniegiem?
- AUnikać gwałtownych ruchów kierownicą.
- BOdłączyć system kontroli trakcji.
- CNa podjazdach zwiększyć prędkość.
Pytanie w innych językach (EN / DE / UA)
Brzmienia z oficjalnej bazy ministerialnej - dokładnie te, które zobaczysz na ekranie, jeśli zapiszesz się na egzamin w tym języku. Tłumaczenia bywają nierówne, a w razie wątpliwości rozstrzyga wersja polska. Sprawdź, w jakich językach można zdawać egzamin.
English
Which of the following actions should you take while driving a passenger car on the road covered with snow?
- Avoid sudden movements of the driving wheel.
- Disconnect the traction control system.
- Speed up on uphill roads.
Deutsch
Welche der genannten Tätigkeiten ist bei der Fahrt mit einem PKW über eine mit Schnee bedeckte Straße auszuführen?
- Es sind heftige Bewegungen mit dem Lenkrad zu vermeiden.
- Das ESP-System ist auszuschalten.
- Bei Auffahrten ist die Geschwindigkeit zu erhöhen.
Українська
Що слід зробити, їдучи легковим автомобілем по засніженій дорозі?
- Уникати різких рухів керма.
- Від'єднати систему контролю тяги.
- Збільшити швидкість на підйомах.
Pokaż poprawną odpowiedź
A. Unikać gwałtownych ruchów kierownicą.
Dlaczego tak
Na zaśnieżonej drodze podstawową zasadą jest unikanie gwałtownych ruchów kierownicą, a szerzej - gwałtownych ruchów w ogóle. Przyczepność jest tam kilkakrotnie mniejsza niż na suchym asfalcie, a wszystkie siły, jakimi kierowca dysponuje (napęd, hamowanie, skręcanie), pochodzą z tego samego, niewielkiego zapasu tarcia. Gwałtowny skręt zużywa go w całości na siłę boczną i pojazd wypada z toru zamiast skręcić. Wyłączanie kontroli trakcji to działanie odwrotne do potrzeby, bo właśnie na śniegu ten układ najskuteczniej ogranicza buksowanie. Zwiększanie prędkości na podjazdach brzmi rozsądnie („żeby wjechać"), ale kończy się utratą przyczepności w połowie wzniesienia - lepiej wjeżdżać płynnie, na wyższym biegu i bez zmiany biegów w trakcie.
Częsty błąd
Rozpędzanie się przed podjazdem. Na śniegu buksujące koła zatrzymują pojazd szybciej niż brak rozpędu.
Skąd to wiadomo
- Zasada wspólnego zapasu przyczepności: siły napędowe, hamujące i boczne korzystają z tej samej granicy tarcia opony o nawierzchnię, więc ich sumowanie prowadzi do poślizgu
Podobne pytania
- Kto podlega odpowiedzialności karnej w przypadku nieudzielenia pomocy poszkodowanemu w wypadku drogowym z bezpośrednim zagrożeniu utraty zdrowia i życia?
- Jak należy postąpić z poszkodowanym w wypadku drogowym, znajdującym się w pojeździe?
- Jaki jest cel stosowania systemu ABS w samochodzie osobowym?
- Jesteś uczestnikiem lub świadkiem wypadku drogowego. Które z wymienionych informacji należy podać dzwoniąc pod numer alarmowy?
- Jesteś uczestnikiem lub świadkiem wypadku drogowego. Jak należy postąpić, gdy na poszkodowanym pali się ubranie?
Treść pytań pochodzi z oficjalnej bazy pytań egzaminacyjnych stosowanej na państwowym egzaminie na prawo jazdy. Zakres i zasady egzaminu opisuje artykuł o egzaminie teoretycznym.
Przećwicz to w praktyce
Pojedyncze pytanie to za mało. W CyberDriverze rozwiązujesz je w formie pojedynku, z limitem czasu jak na egzaminie i powtórkami tego, w czym się mylisz.